近年来,我市城市建设取得了长足进步,城市面貌日新月异,城市新建道路增加,道路更加通畅,人民群众的满意度相应提升。但与此同时,也出现了城市道路与配套下水道系统位置设置不合理的问题。
市政协委员焦得龙认为,菏泽城区近年来加大投资,新建、打通了多条道路。其中,长江路、华英路、和平路是最近才先后修建和贯通的,但长江路与华英路存在一个共同的问题,即下水道均修建在车辆行驶路面下,将来修整下水道,必然要开挖路面,十分不利于道路的养护。
在解决城市道路与下水道系统的空间安排上,我们并不是没有良好的先例。和平路(中华路以北段)在建设时,将下水道修建在非机动车道与人行道之间,既起到了良好的排水作用,又可以分割非机动车道与人行道,修护下水道系统时,不需要开挖路面,节省了城市建设资金;当雨季来临时,雨水又可以顺着路面坡度自然流入下水道,省时省力而又功效卓著。这样的良好典范,证明菏泽并不是不能把事情统筹安排好,这样的范例,值得全面推广。
焦得龙建议,对于新建城市道路的配套下水道,如果空间富余,建议尽量选择在道路边缘。扩建、新建道路时,建议继续坚持完善并推广发扬长江路扩建工程中统一统筹的先进经验,一并安排配套设施建设。 记者 王浩
(责任编辑 羊莹春)
更多评论,欢迎到菏泽论坛参加讨论