中国菏泽网消息(记者 云华) 牡丹晚报全媒体记者昨日从市公路事业发展中心获悉,昨日在我市G106京广线东明至鲁豫界段改建项目中,SuperPave施工技术得到全线推广。
据了解,这是我省在国省干线工程建设中首次运用该技术,也是我市公路工程建设继大厚度大摊铺技术、BIM技术、填充式大粒径水泥稳定碎石基层长寿命施工技术之后的又一次技术引进。
SuperPave施工技术,即高性能沥青路面施工技术,源于美国,核心在于其运用了一种全新沥青混合料设计法。该方法充分考虑到气候环境条件和交通量的影响,集料级配更趋于嵌挤、密实,高温稳定性、抗水害性能和抗疲劳性能好,与传统AC型沥青混合料相比,施工难易程度和工程造价基本相当,但该技术可使路面使用寿命大大延长,将有效降低公路养护成本。
据悉,集料指呈碎块状对各种大小不等硬质对惰性材料,与水泥混合后可制成混凝土等。级配,指集料各级粒径颗粒等分配情况。此处可通俗理解为沥青混合料中各种颗粒状物质所占的比例。