我市8县区城际公交线路全部开通

我市8县区城际公交线路全部开通

已投入运行车辆360余台；公交公司负责人：城际公交主要解决市区与县城间乘客运输，非“招手停”

牡丹晚报全媒体记者 赵德高

　　 6月17日，牡丹晚报全媒体记者从菏泽城际公交有限公司获悉，自6月初我市陆续开通城际公交后，通过积极筹备，菏泽城区发往曹县、巨野的城际公交也已试运营，目前我市七县一区城际公交线路全部开通，将进一步拉近菏泽主城区与各县区之间距离，为市民提供方便、快捷、安全、舒心的绿色出行服务。

　　 “出行方便了，我要回家乡发展”

　　 6月17日上午，在菏泽汽车西站站前广场上又增加了几块旅客乘车站点牌，6月15日新开通的菏泽—鄄城、菏泽—东明、菏泽—郓城三条城际公交6月17日菏泽发往曹县、巨野的城际公交开始试运营，这些新线路运行的车辆前方工作人员都挂上了红色的绸带。

　　 “前段时间，听说开通了三条城际公交，票价比较便宜，就盼着赶紧开通去曹县的城际公交，没想到今天如愿以偿了。”乘客张先生笑着登上了菏泽发往曹县的城际公交车，他说，和以前相比这一趟能帮他省下不少费用。

　　 乘客刘胜举登上城际公交车后，不时查看着微信订阅号。他告诉牡丹晚报全媒体记者，10年前，他走出单县老家到河北省张家口市打工，近两年，他订阅了不少菏泽媒体的微信公众号，了解到家乡开通城际公交后，他非常高兴，这次趁着回老家办点事体验一下。

　　 “因为贫穷外出打拼，现在家乡富起来了，准备回家干点事情。”刘胜举说，“这几年菏泽的变化非常大，返乡创业的念头也越来越浓，如今交通出行便利了，他会加快回家工作的步伐。”

　　 6月17日开通的菏泽-曹县、菏泽-巨野城际公交，实行双向对开，菏泽至曹县发车地点为菏泽汽车西站，曹县发车地点为曹县汽车站；菏泽至巨野发车地点为菏泽火车站，巨野发车地点为巨野汽车站。菏泽至曹县发车时间为首班6:00末班18:30，每20分钟一班；菏泽至巨野发车时间为首班6:00末班18:00，每20分钟一班。城际公交由政府定价，菏泽至曹县巨野票价均为3元，上车投币，不找零钱，车上配有乘务员可兑换零钱；试运营期间，可使用公交一卡通，暂不享受打折优惠。老人、伤残军人、伤残警察、盲人凭有效证件可享受市内公交同等优惠待遇。

　　 将加大场站基础人员培训工作

　　 菏泽城际公交在很短时间就能投入运营，不少读者致电本报新闻热线，想了解当前运营车辆的来源。

　　 牡丹晚报全媒体记者通过了解得知，按照市政府有关推进城乡公交一体化发展的实施意见，菏泽交通集团成立了城际公交有限公司。当前已开通的八个县区城际公交线路共投入运行车辆360余台，这些车辆大部分是来自原有线路上运营的车辆。

　　 “原来线路上营运的车辆经过专业人士对安全性能检测后，投入到当前的城际公交线路中，这样既加快了城际公交线路的开通时间，还节省了不少资金。”菏泽城际公交有限公司相关负责人告诉牡丹晚报全媒体记者，下一步将申请新增100辆新能源公交车，以替代部分当前运营的非公交车辆。

　　 另外，牡丹晚报全媒体记者获悉，今年《市政府工作报告》抓好十个方面的民生实事中就提到，开通菏泽城区到定陶及各县的城际公交。《市政府2018年经济社会发展责任目标分工方案》也提到开通菏泽城区到定陶及各县的城际公交。按照计划七县一区 （单县、成武县、曹县、东明县、鄄城县、郓城县、巨野县、定陶区）要求开通城际公交，当前已全部完成目标。

　　 “当前七县一区的城际公交线路已经全部开通，接下来的工作主要是抓场地基础建设和人员培养工作。”菏泽交通集团有限公司总经理助理殷正红告诉牡丹晚报全媒体记者，提高服务质量，加大服务基础设施建设，在城际公交线路上设计港湾式站点，加快推进各县建公交场站建设，在菏泽东西南北方向建设四处公交换乘中心。同时加大对驾驶员和工作人员的培训，提高素质，为乘客提供高品质服务。

　　 城际公交和城区公交实现无缝对接

　　我市城际公交自从6月4日陆续开通后，赢得了市民的一片称赞，但是牡丹晚报全媒体记者发现，有些市民对城际公交的定位还没了解，觉得城际公交不能摆手停车，没有把自己送到想要到达的地方。

　　 “城际公交的出现丰富了市民的出行方式，利用城际公交将县区与主城区连接，把县区带动起来。城际公交虽然也设置不少站点，但是其主要功能是连接菏泽城区与各县区，市民到城区后可再通过公交枢纽站换成公交，去往自己的目的地。”殷正红解释说，城际公交属于县区与主城区对接，其功能主要是解决县城与市区之间的乘客运输，城区公交才是实现点与点之间的连接。

　　 据了解，城际公交开通之前，工作人员就多次对站点的设置进行考察调研，从而为车辆的调配和发车密度提供准确数据。“菏泽发往单县距离约90公里，如果站点设置过密或实现乘客摆手停车的要求，那么车辆将会在道路上耗费时间过长，对其他乘客就显得不公平。”菏泽城际公交有限公司相关负责人告诉牡丹晚报全媒体记者。

　　 “菏泽城区四个公交换乘中心正在积极筹备中，城区内城际公交发车点待城区周边各公交换乘枢纽站建成后，再做统一优化调整，实现城际公交和城区公交的无缝衔接。”殷正红说，四个公交换乘中心建成后，城际公交始发点将不再进入城区，加大公交换乘中心周边的城区公交车辆和密度，让乘客在换乘中心可以乘坐城区公交去想要去的地方。

　　 近日，菏泽市规划局官网发布 《关于菏泽市公共汽车公司交通枢纽站规划设计方案的批前公示》，该项目位于市广州路以西、长城路以北约300米，铁路以东。规划用地面积34297.67平方米，方案总建筑面积7016.92平方米，公交车停车位94个，小汽车停车位20个，将成为菏泽城区东部公交换乘中心之一。