丹阳立交桥重点完成铁路两侧的主桥建设 计划完成投资1.5亿元

　　丹阳立交桥建设今年啃“硬骨头”

　　重点完成铁路两侧的主桥建设，计划完成投资1.5亿元

　　中国菏泽网消息（牡丹晚报记者 赵德高） 3月12日，菏泽丹阳立交桥项目建设、设计、施工等单位的代表，对铁路东侧主桥15号桥墩桩基施工方案进行预审。2015年，丹阳立交桥建设将啃“硬骨头”，计划完成铁路两侧的主桥和铁路以西的桥柱建设。

　　牡丹晚报记者从丹阳立交桥项目指挥部获悉，丹阳立交桥项目自去年6月13日正式开工以来，截至今年春节前已完成钻孔桩104根，承台、立柱建设各13个，投资已达5000余万元。今年将是该项目建设的关键之年，计划完成投资1.5亿元。

　　丹阳立交桥项目工程部部长党宝文介绍，该项目建设施工难度非常大，技术含量很高，工程中最难啃的“骨头”是横跨铁路的主桥建设。“主桥有520米长，主跨长达240米。25000吨重斜拉桥转体是世界之最。”党宝文解释说，主桥建设时，下面的铁路系统还要正常运行，施工稍有不慎破坏到铁路上的设备，就会引起全国铁路运行的连锁反应，可谓“牵一发而动全身”。

　　丹阳立交桥主墩采用塔墩固结，主墩下部采用圆端形空心墩。铁路两侧的主桥梁施工方案已通过审核，铁路东侧15号桥墩桩基计划5月1日开工，7月16日完工。

（责任编辑 羊莹春）