购置税新政让车市归理性

车辆购置税新政实施后，到市国税局车辆购置税办税服务厅办税的车主寥寥无几

　　中国菏泽网消息 去年底，国家财政部和税务总局联合下发通知，自2010年1月1日起，对1.6L及以下排量乘用车延续车辆购置税优惠政策，改按7.5%的税率征收车辆购置税。这一税率比2009年上升2.5个百分点，意味着消费者如购买价格为10万元的1.6L及以下排量乘用车将比2009年多支出约2137元的车辆购置税。新的车辆购置税政策对菏泽车市影响几何？本报记者就此进行了采访。

　　2009年菏泽车市“井喷”

　　2009年12月初，汽车购置税减免政策调整的消息刚刚公布，原本就十分红火的菏泽车市出现了从来没有过的火爆场面。为了搭上优惠政策的末班车，不少菏泽市民争相购买小排量汽车，导致汽车供应紧张状况一度加剧。

　　“仅去年12月，我市就新增小排量汽车4700多辆，创下了菏泽车市新纪录。”市国税局车辆购置税办税服务厅主任寇勇接受记者采访时说，“去年一年，全市新增汽车约四万辆，其中1.6L以下排量的24000多辆，占60%左右。去年菏泽车市‘井喷’，购置税减免政策‘功不可没’。”

　　面对着火爆的车市，菏泽很多汽车经销商有苦难言。一位经销商告诉记者：“谁也没想到去年车市那么红火，更没有想到年底还会出现抢购高潮。由于备货不足，面对消费者的大把的订单，我们只能干着急。”

　　新政实施后“购车热”降温

　　今年1月1日，1.6L及以下排量汽车购置税正式上调。13日，记者走访市区多家汽车4S店，发现看车的市民已不再像去年底那样集中，多数顾客并不急于购车，而是保持观望态度。同时，曾经排起长队缴税、上牌的场面也已不见。

　　1月14日，正在市黄河路一汽车展厅内看车的市民张先生对记者说：“上调了这2.5%，等于两三千元的补贴没有了。”市区另一家汽车4S店市场部的经理则无奈地表示：“现在我们每天只接待三四拨客户，虽然电话咨询的人还不少，但是有购车意向的寥寥无几，希望春节前这段时间这种现象会有所改变。”

　　经销商看好虎年车市

　　有业内人士指出，今年1.6L及以下排量乘用车购置税优惠幅度减少，消费者不会再特意购买小排量车型，反而会从自身需求出发，理性地购买适合自己的车型。

　　市国税局车辆购置税办税服务厅主任寇勇认为：“今年的汽车消费需求在购置税减免政策的影响下已经得到很大释放。从长远来看，购置税优惠政策的延续，表明国家仍将积极推进节能减排政策，大力倡导小排量车的发展，有利于保持政策的稳定性，避免车市由于政策突变而‘高台跳水’；而购置税优惠政策的微调，既可以避免市场对优惠政策产生依赖，也为1.8升及以上排量车型市场的恢复性增长提供空间，有利于车市持续健康发展。”

　　尽管车辆购置税优惠政策“缩水”，但我市许多汽车经销商依然看好今年车市。菏泽交通集团机务处处长、汽销公司总经理吴大庆总经理认为，虽然购置税优惠幅度缩小，但至少比没有优惠要好，它说明政府仍然看重汽车消费对经济增长的重要作用。尽管今年政策优惠幅度未达到多数企业预期，但对新车销售仍会产生一定刺激作用，同时消费者购置新车也将日趋理性。

　　文/图 长新

（责任编辑：正强）