本报讯（牡丹晚报全媒体记者 艳粉） 菏泽牡丹机场作为国家重点推进建设的11个机场项目之一，承载着全市人民的“飞机梦”，其建设进展一直备受市民关注。计划年内通航的牡丹机场，目前建设情况如何？6月2日，牡丹晚报全媒体记者到现场进行了探访。

上午10时许，牡丹晚报全媒体记者刚来到菏泽牡丹机场，就被热火朝天的施工场面吸引，航站楼、塔台已拔地而起。航站楼的主体框架已完成，目前正在进行外部装修，工人正在各自岗位上忙碌着。

按照计划，机场将于6月底竣工。为了确保完成预期目标，施工单位实施“倒排工期”“挂图作战”，加速推进建设步伐。据中国中铁北京工程局菏泽牡丹机场项目有关负责人刘昌明介绍，目前航站楼和塔台正在进行玻璃幕墙骨架的安装，外围玻璃和铝板的安装预计本月下旬安装完毕，其他各单体装修、安装也将在本月底完成。

据介绍，航站楼的一楼为旅客集散区，旅客在此进行安检和换登机牌等，二楼主要为候机厅。航站楼将设4个登机走廊，直接连通停机坪，停机坪可以同时容纳9架飞机。

在家门口乘坐飞机，是千万菏泽人民的梦想。据菏泽牡丹机场建设投资有限公司党委委员、副总经理穆友果介绍，7月底，菏泽牡丹机场准备进行校飞，校飞、验收合格后进行试飞。“民航华东地区管理局将选派专业人员、专用飞机对机场的运营以及整体情况进行飞行校验工作。”穆友果说。菏泽牡丹机场属于国内支线机场，适用机型为A319、A320、B737等，预计通航前两年旅客吞吐量90万人次，两年以后可达到150万人次。

菏泽牡丹机场规划国内航线10条，目前达成意向的已有7条，包括菏泽—广州、菏泽—深圳、菏泽—成都、菏泽—海口、菏泽-杭州、菏泽-上海、菏泽-福州（含经停航线）等航线。菏泽牡丹机场建成后将成为鲁豫两省交界地区重要的航空港。